Scheda Tecnica: Calotta: Calotta in KPA-Kinetic Polymer Alloy : Miscela patentata di policarbonato, termoplastico ed altri materiali specificamente formulati per LS2 che fornisce il peso ultra leggero e ad alta resistenza alla penetrazione, così come una certa flessibilità per una massima dispersione di energia. Numero
Scheda Tecnica:Calotta:Calotta in KPA-Kinetic Polymer Alloy : Miscela patentata di policarbonato, termoplastico ed altri materiali specificamente formulati per LS2 che fornisce il peso ultra leggero e ad alta resistenza alla penetrazione, così come una certa flessibilità per una massima dispersione di energia.Numero di Calotte esterne: 2 XS-S-M-L / XL-XXLPeso: 1380+/-50grOmologazione ECE 22.06 - J (jet)Visiera:Visierino solare interno a scomparsa resistente ai raggi UVTesina superiore regolabile e removibileMentoniera removibileSicurezzaChiusura cinturino a sgancio rapido sistema micrometricoConfort:Imbottitura interna completamente amovibile e lavabile Interni ipoallergenici: tessuti tecnici ipoallergeniciImbottitura tagliata con il laser: si adatta perfettamente alle curve del viso del pilota, senza lasciare zone dove potrebbe accumularsi il calorePresa d'aria Superiore e estrattore posterioreEPS canalizzato
Scheda Tecnica:
Calotta:
Calotta in KPA-Kinetic Polymer Alloy : Miscela patentata di policarbonato, termoplastico ed altri materiali specificamente formulati per LS2 che fornisce il peso ultra leggero e ad alta resistenza alla penetrazione, così come una certa flessibilità per una massima dispersione di energia.
Numero di Calotte esterne: 2 XS-S-M-L / XL-XXL
Peso: 1380+/-50gr
Omologazione ECE 22.06 - J (jet)
Visiera:
Visierino solare interno a scomparsa resistente ai raggi UV
Tesina superiore regolabile e removibile
Mentoniera removibile
Sicurezza
Chiusura cinturino a sgancio rapido sistema micrometrico
Confort:
Imbottitura interna completamente amovibile e lavabile
Interni ipoallergenici: tessuti tecnici ipoallergenici
Imbottitura tagliata con il laser: si adatta perfettamente alle curve del viso del pilota, senza lasciare zone dove potrebbe accumularsi il calore
Presa d'aria Superiore e estrattore posteriore
EPS canalizzato
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