Tutti i prodotti disponibili per Ford Fiesta MK VIII.
FORD FIESTA MKVII / VIII - KIT TOP MOUNT ANTERIORE REGOLABILE SU UNIBALL
Il nostro top mount permette di incrementare l'angolo di camber, la precisione dello sterzo, garantendo un miglior funzionamento del gruppo molla-ammortizzatore.
Monta su ogni tipo di ammortizzatore coil-over e standard e a molla grossa.
Il nostro kit permette inoltre la regolazione del camber fino a circa -2.2° con ammortizzatori standard.
Solo per uso racing.
FORD FIESTA MK7/MK8 - KIT BARRA SLITTA SOSPENSIONE ANTERIORE
Barra progettata per ridurre i movimenti dei trapezi inferiori irrigidendo il telaio a cui questi sono collegati.
Questo rinforzo conferisce un’elevata rigidezza eliminando i movimenti dei trapezi e di conseguenza degli pneumatici.
Solo per uso racing.
FORD FIESTA MK8 (2017-) - KIT TIRANTI PRO STREET BARRA ANTIROLLIO ANTERIORE
Ideali per barra antirollio maggiorata e per applicazioni sportive e da pista. Questa tipologia di tiranti permette di sostenere carichi più alti e trasmettere con una precisione maggiore le reazioni della barra antirollio alla sospensione.
Solo per uso racing.
FORD FIESTA MK8 (2017-) - KIT BARRA ANTIROLLIO POSTERIORE Ø22 MM
Questo kit permette di incrementare la rigidezza di torsione, rendendo l’assetto più reattivo nei cambi di direzione. Il sistema è regolabile.
Solo per uso racing.
FORD FIESTA MK7/MK8 - KIT RINFORZO INFERIORE SLITTA SOSPENSIONE ANTERIORE
Barra progettata per ridurre i movimenti dei trapezi inferiori irrigidendo il telaio a cui questi sono collegati.
Questo rinforzo conferisce un’elevata rigidezza eliminando i movimenti dei trapezi e di conseguenza degli pneumatici.
Solo per uso racing.
FORD FIESTA MK8 (2017-) - KIT BARRA DUOMI POSTERIORE SENZA TIRANTI
Progettata per ridurre i movimenti del telaio, la barra è in grado di trasmettere, contenere e distribuire le forze generatesi sul telaio aumentando la rigidezza di quest’ultimo.
Grazie alla barra duomi si ottiene un miglioramento dell’handling, del sistema di sterzo e un miglior controllo degli angoli caratteristici della sospensione.
Solo per uso racing.
FORD FIESTA MK8 (2017-) - KIT BARRA DUOMI POSTERIORE CON TIRANTI
Progettata per ridurre i movimenti del telaio, la barra è in grado di trasmettere, contenere e distribuire le forze generatesi sul telaio aumentando la rigidezza.
La barra non è progettata per ancorare le cinture di sicurezza a 4-5 punti.
Solo per uso racing.
FORD FIESTA MK8 (2017-) - KIT TRAPEZI ANTERIORI SU UNIBALL
Questi trapezi per applicazioni track day, stradale e racing sono stati progettati per migliorare la rigidezza e la resistenza, diminuire il peso delle masse a terra ed eliminare i movimenti indesiderati della ruota, causati dall'eccessiva elasticità dei silent block originali.
Solo per uso racing.
Finale con uscita 102 Racing Fiesta ST MK8 1.5i Turbo ST – Ravasicorse
The best coilover suspension for the Ford Fiesta ST MK8
Biellettes stabilisatrices de barre anti-roulis
Ford Fiesta Mk8
Ford Fiesta ST - Inoxcar exhaust by Ravasicorse
Ford Fiesta MK8 & 8.5 Self Opening Automatic Boot Struts by Emerald Struts
Raceland Ford Fiesta MK8 Coilovers (HU HF) 2017-2022 — Raceland Europe
2016 Ford Fiesta with 17x8 40 Rota Recce and 215/45R17 Falken RT 660 and Coilovers
Fiesta MK8 ST / ST Line - Rear Reflector Overlays – That Fog Light Guy
Ford Fiesta Mk8 2018-present Performance Tuning Parts
2019 Ford Fiesta ST with 17x8 Rota Titan and Falken 215x40 on Coilovers, 2242827
Ford fiesta mk8 vettorial on Craiyon
Ford Fiesta MK8 ST
Ford Fiesta ST Mk 8 - B7 Performance
Ford Fiesta ST Mk 8 - B7 Performance